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銀行貸款不過怎麼辦 ? 該如何提高貸款過件率 ?

跟各位提醒再提醒

一家銀行貸款婉拒不過不代表其他銀行也會婉拒

只要找到 "真正專業的貸款顧問" 協助. 再一次分析評估你的情況

辦理貸款還是有機會過件的

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貸款雖然有十多家銀行可以挑選

但選擇貸款銀行可千萬不能只憑直覺廣告吸引、朋友介紹

因為每一家銀行貸款門檻不同爭取的客群不同,要求也就不一樣

許多人只會找信任的銀行或利率低的銀行

往往卻忽略 " 貸款過件才是重點 "

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你當然可以一家家嘗試,直到找到喜歡你的銀行

但無形中聯徵查詢次數已經過多

就算你條件再優質收入再高也是枉然

現在就告訴你以我過往的經驗. 通常貸款會被婉拒的理由吧

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信用卡循環問題

包括信用卡動用循環過高、預借現金或是有循環金額轉分期還款、

以及信用卡有超額刷卡(爆卡)。

因為長期循環會造成信用評分過低

此類問題通常是想要申請貸款的最大困擾!!

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帳戶月光足問題

存摺沒有存款代表您無法順利支付貸款下來的貸款月付金

銀行有倒債的風險故月光族客戶列為高風險原則上不承作

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近期信用聯徵查詢

由於銀行有限制聯徵中心信用查詢的次數

一般來說銀行限制近三個月內3次

但有些銀行則只要你有" 自行查詢紀錄 "

(即自行到聯徵中心調閱聯徵報告)就予以婉拒!!


信用評分問題

這部分分成銀行內部評分不足和聯徵中心評分不足

銀行內部評分不足

銀行內部系統會依據客戶條件做出評分,若評分過低則不予核貸!!

聯徵中心評分不足

聯徵中心會依據個人與銀行往來的狀況做出評分

有些銀行是依據此評分來做出核准與否的依據

有些銀行則僅參考此一評分!!

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負債過高

包括每月的收入要償還貸款的比例過高

名下總負債高於金管會規定的22倍限制

某些銀行不承辦代償案件、有房貸或車貸造成月付金也會被拒絕

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繳款不佳(信用瑕疵或不良)

信用卡、信貸或現金卡有遲繳記錄、曾經有嚴重繳款不佳記錄

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內部記錄曾有問題

因為從前與某家銀行往來的記錄不佳而造成無法貸款

有些銀行則會因為配偶曾經與該銀行往來繳款信用不佳無法貸款

(查配機制)!!

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職業收入

各家銀行願意或不願意承做的職業類別不同

比方說有些銀行可以承做保全人員,但有些保全人員則不予承做。

另外,倘若你收入不明確,也會造成你無法順利貸款。

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聯徵中心信用狀況問題

曾經有信用不良紀錄或配偶有信用不良紀錄

雖然已經繳清但是聯徵中心依然還有紀錄造成無法貸款。

或者曾經有當保人因被保人遲繳造成保人信用問題

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上面符合你的選項越多,申請的難度就越高

 不過請一定要記住

就算你曾遭到銀行婉拒此時你更應該諮詢

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透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善

並審慎把握聯徵次數

多數問題其實都可以迎刃而解

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(點我看之前文章)

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阿根廷國家隊今日以0:3慘敗給巴西,再一次無功而返導致掉出晉級區,傷缺3場回歸的隊長Lionel Messi賽後坦言這個結果並不在預期之中,但也呼籲全隊眼下必須團結,朝晉級努力。

「我們沒有想到這場比賽的賽果會是這樣,現在必須好好思考,不要在下一場比賽重複犯下相同的錯誤,因為我們現在已經失不起任何積分了,阿根廷眼下必須比以往更加團結並且振作、衝出這個困境,晉級是我們的唯一目標。」Messi說。

南美足壇強權阿根廷目前在世界盃資格賽陷入一波四連不勝、二連敗慘況,11場打完僅以4勝4和3負16分排在晉級邊緣的板信銀行信用卡貸款富邦信貸照會第6名,而資格賽賽程目前只剩7場,若是不想中斷連續11屆闖進會內賽紀錄,接下來的每1分都至關重要。桃園小額借款

第12場小組賽阿根廷將於5天後在主場迎戰暫居小組第3的強敵哥倫比亞,「藍白軍團」主帥Edgardo Bauza仍然對球隊的晉級前景感到樂觀:「儘管這場輸了,但我們知道晉級仍在我們掌握之中。」

工商時報【劉朱松南投汽車借錢╱台中報導】康業融資貸款率利

台中市交通局目前除了正加緊推動捷運綠線興建工程外,台中市捷運綠線延伸線(至彰化)可行性研究案,上月已函報交通部審查,且台中捷運藍線規畫案,交通部本月21日也將召開複審會議;至於台中雙港輕軌,則預定明年初完成可行性研究案,也將報請交通部審核。

台中市政府已積極推動以大台中山手線為首,結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌。目前山手線首部曲「微笑山手線」-成功到追雲林市汽車借款分段,已獲行政院核定預算15.4億元,預計2020年完工。瑞興銀行軍人貸款

此外,捷運綠線延伸線可行性研究案,今年11月14日函報交通部審查,未來完成後,捷運綠線將銀行先生 變臉延伸至彰化,總長度達24.53公里。

至於雙港輕軌進度,台中市交通局長王義川表示,雙港輕軌完成路網整體規畫,路線規畫自台中港起,行經沙鹿,串聯台中國際機場、水湳經貿園區,並與捷運綠線銜接,最後進入干城轉運中心,全長約32.7公里,總經費預估790億元。

雙港輕軌路段則規畫分台中港段、機場段,及市區段3段,依據當地旅運需求特性、用地取得,及工程技術等不同因素,提出2至3條方案進行,預定明年初完成可行性研究,再呈報交通部審核。

台中捷運藍線,全線21.3公里,共設15座車站,交通部本月21日將召開複審會議。

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